De auto-industrie schotelt ons meer elektro-auto’s voor dan voorheen.
Dat er juist nu meer elektrische modellen op de markt komen dan in de jaren ervoor, is niet verwonderlijk. Op 1 januari 2021 treden nieuwe Europese regels in werking die de gemiddelde CO2-waarde van het modellengamma bij maximaal 95 gram per km leggen.
Een elektromodel helpt de industrie daarbij, om twee belangrijke redenen. Ten eerste, de Europese Unie kijkt voor de CO2-waarde louter naar het gebruik van de auto en niet naar de productie en recycling ervan. De uitstoot is dus op papier nul.
Deze vloedgolf Tesla-killers komt eraan.
Bron
Deze vloedgolf Tesla-killers komt eraan.
telegraaf.nl
telegraaf.nl
Lees ook
'Deze elektrische auto is meer Tesla dan Tesla zelf'
Alwéér een Tesla-killer? Deze e-auto is anders, zegt de maker
Eerste volledig in Rusland gemaakte elektrische auto is mikpunt van spot
Elektrische rijder ontdekt dat hij op gas rijdt
Branche slaat alarm: EV’s komen in de knel door tekort aan laadpalen
Ons forum kan jouw hulp goed gebruiken!
Hebben de onderwerpen telegraaf en tesla-killer geen geheimen voor jou ? Dan kunnen we jouw hulp goed gebruiken! Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics, technische gegevens of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste inhoud naar boven borrelt.. Iedereen kan helpen om dit tot de meest fantastische EV fansite te maken die er is. Lid worden is heel eenvoudig!
