Stijgt de energierekening van huishoudens werkelijk door Tesla-rijders?

Afgelopen vrijdag deed een artikel over de mogelijke stijging van de energienota door een toename van het aantal elektrische auto's en warmtepompen stof opwaaien. Het opladen zou zoveel van het energienet vergen, dat forse investeringen nodig zouden zijn waaraan iedereen meebetaalt via de stroomrekening. Het verleidde oud-minister Ronald Plasterk tot de uitspraak dat "als de informatie klopt" Tesla-bestuurders "enorme asocialen" zijn. Gelukkig voor Plasterk lijkt de situatie inderdaad wat genuanceerder in elkaar te zitten.

"Energienota hoger door warmtepomp en laadpaal", kopte het AD op vrijdag. Op de voorpagina van de app deed de krant er een schepje bovenop. "Energienota hoger door Tesla en warmtepompen".

De strekking van het bericht was dat Stedin-directeur Marc van der Linden verwacht dat de energienota in het komend decennium jaarlijks met enkele tientjes zal stijgen.

De oorzaak daarvan ligt in de toename van het aantal elektrische auto's en warmtepompen en de daarvoor noodzakelijk geachte investeringen. De boodschap van Van der Linden zelf ging goeddeels verloren door één zin het het artikel in het bijzonder: "Eén Tesla Model 3 slurpt evenveel elektriciteit als tien huishoudens