Autoverzekering
Als je, per ongeluk maar wel door jouw schuld, iemand anders zijn auto aanrijdt. Autoschade gaat al snel in de papieren lopen, misschien zó snel dat je bankroet bent na het betalen van de rekening. Of de kosten zijn dermate hoog dat je ze nooit kunt betalen. Daarom is een autoverzekering in Nederland verplicht voor alle eigenaren.
Autoverzekering FAQ
Als je, per ongeluk maar wel door jouw schuld, iemand anders zijn auto aanrijdt. Autoschade gaat al snel in de papieren lopen, misschien zó snel dat je bankroet bent na het betalen van de rekening. Of de kosten zijn dermate hoog dat je ze nooit kunt betalen. Daarom is een autoverzekering in Nederland verplicht voor alle eigenaren. . Dit zijn de meeste gestelde vragen over autoverzekering.
Tinus Guichelaar
Waarom je meer verzekeringspremie betaalt voor een EV?
Steeds meer particulieren kopen een elektrische auto. Want tegenover de hogere prijs staat dat je geen wegenbelasting hoeft te betalen, minder kosten hebt en nooit meer dure benzine hoeft te tanken. Een elektrische auto verzekeren is echter duurder. Quote: Dat komt onder meer omdat er met…
Wie betaalt er bij een ongeluk met een zelfrijdende auto?
Aan een eventueel ongeluk kun je zelf niets doen. Wie betaald er voor de gevolgen?
+1
EVExpert
De fabrikant is aansprakelijk in de EU:
rijksoverheid.nl/onderwerpen/…
De EU heeft duidelijke regels (EU/ECE r79) opgesteld voor autonome voertuigen:
Quote:
De bestuurder is verantwoordelijk, als hij zelf het voertuig bestuurt. Maar als het systeem niet goed werkt, is de producent verantwoordelijk. De wetgeving is voor de testfase voldoende. De Rijksoverheid kijkt waar veranderingen of aanvullingen nodig zijn in de toekomst. Een eerste stap is om testen mogelijk te maken zonder een mens in het voertuig.
De testaanvrager moet goed verzekerd zijn voor de gevolgen van schade tijdens het testen. Dat moet hij aantonen als hij een ontheffing voor de test aanvraagt bij de RDW. De RDW neemt een bepaling over de aansprakelijkheidsverzekering op in de ontheffing.
De bestuurder is verantwoordelijk, als hij zelf het voertuig bestuurt. Maar als het systeem niet goed werkt, is de producent verantwoordelijk. De wetgeving is voor de testfase voldoende. De Rijksoverheid kijkt waar veranderingen of aanvullingen nodig zijn in de toekomst. Een eerste stap is om testen mogelijk te maken zonder een mens in het voertuig.
De testaanvrager moet goed verzekerd zijn voor de gevolgen van schade tijdens het testen. Dat moet hij aantonen als hij een ontheffing voor de test aanvraagt bij de RDW. De RDW neemt een bepaling over de aansprakelijkheidsverzekering op in de ontheffing.
rijksoverheid.nl/onderwerpen/…
De EU heeft duidelijke regels (EU/ECE r79) opgesteld voor autonome voertuigen:
Bekijk dit antwoord
GERELATEERD
Bekijk dit antwoord